هدف

کلیفرم

کلی فرم ها: گروهی از باکتری های خانواده انتروباکتریاسه (باکتری های روده ای) گفته می شود که دارای توانایی خاصی در تخمیر قند لاکتوز باشند.

 در واقع این باکتری ها نیز همانند سایر اعضای خانواده انتروباکتریاسه باکتری هایی میله ای گرم-منفی، اکسیداز-منفی و کاتالاز-منفی هستند.

با این وجود، توانایی تخمیر قند لاکتوز در زمان ۲۴ (تا حداکثر ۴۸) ساعت در دمای ۳۵ درجه سانتیگراد به همراه تولید گاز و اسید در چنین تخمیری باعث شده که گروهی از اعضای این خانواده با هم در گروهی به نام کلی فرم ها قرار گیرند.

مهمترین عضو گروه کلی فرم ها اشرشیا کلی می باشد. اشرشیا کلی در انتهای روده تمام حیوانات خون گرم وجود دارد ولی در روده حیوانات خونسرد معمولا یافت نمی شود. تعداد این میکروارگانیسم ها در معده و قسمت ابتدایی روده ها کم و یا اصولا وجود ندارد. اشرشیا کلی در روده حیوانات گوشتخوار و همچنین انسان و میمون بیش از روده علف خواران وجود دارد و مدفوع گاو و اسب خیلی کمتر از مدفوع انسان حاوی این میکروب می باشد.

برخی از سوش های اشرشیا کلی غالبا بی ضرر هستند و برخی دیگر می توانندبه دلیل خصوصیات آنتی ژنی که دارا هستند برای انسان و حیوانات بیماریزا باشند.

لیستریوزیس

تب ، سردرد ، علائم مننژیت از علائم کدام بیماری است ؟ 

یرسینازیس  

ژیاردیازیس 

بالانتیدیازیس 

لیستریوزیس  

 

جواب : لیستریوزیس  

لیستریوزیس به عنوان یک بیماری ناشی از غذا(Foodborne) مطرح است.

ویبریو کلرا

مدت زمان زنده ماندن ویبریو کلرا در آب شور ( دریا) حدود ....   روز است ؟ 

 

20  

کمتر از 1  

5 

کمتر از 2 

جواب : 20 روز     دکتری بهداشت محیط     1385 

 

در آب دریا -------- 21 روز  

در یخ ------------- بیشتر از 21 روز 

در دمای 4 درجه --------- 34 روز

استخر شنا - برم آمین

کدام یک از اشکال نهایی برم در آب استخر شنا در مقابل باکتری ها و ویروس ها ؛ گندزدایی موثرتری نسبت بهکلر آمین دارد ؟ 

برومات 

کلرید برم 

برم آمین  

یون برمید  

 

جواب :  برم آمین     دکتری بهداشت محیط 1391

SPSS چيست؟

SPSS

يك نرم افزار آماري بسيار پيشرفته و در عين حال بسيار ساده است كه ابتدا به ساكن براي

انجام تحقيقات علوم اجتماعي طراحي شد، ولي گسترة استفاده از آن امروزه تمام علوم را در بر

گرفته است. Statistical Package for the Social Science 

 

اینرسی ( inertie)

اینرسی، لختی، یا ماند، تمایل جسم است به حفظ وضعیت فعلی. یعنی جسم ساکن تمایل به حفظ سکون دارد و جسم متحرک تمایل به ادامه حرکت بر خط مستقیم، با سرعت ثابت. برای غلبه بر اینرسی نیرو لازم است. در واقع، اینرسی در مقابل تغییر موقعیت حرکتی نوعی مقاومت ایجاد می کند.

ویسکوزیته

ویسکوزیته ( لزجت ) خاصیتی است که سیال به وسیله آن در مقابل تنش برشی مقاومت می کند.  

 

با افزایش دما لزجت گازها افزایش می یابد  اما لزجت مایعات کاهش می یابد.

تنش برشی

تنش برشی در یک سیال که بین دو صفحه موازی جریان دارد :
الف) در تمام سطح مقطع ثابت است

 ب) در روی دو صفحه صفر است و تا نقطه ی مبنا به طور خطی افزایش می یابد.              

 ج) در سطح مقطع مورد نظر به شکل سهمی تغییر می کند
√د) در نقطه ی میانی صفر است و  با افزایش فاصله  از آن نقطه بطور خطی تغییر می کند 

 

تست فصل 5 مکانیک سیالات استریتر 

سوال هیدرولیک کارشناسی ارشد مهندسی فاضلاب 1393

عدد اویلر

در جریان سیال عدد اویلر (به انگلیسی: Euler number) یک عدد بدون بعد است که نسبت نیروی فشار به نیروی اینرسی شناخته می‌شود 

 

سوال هیدرولیک مهندسی بهداشت محیط سال 1393

اطلاع رسانی به کاربران گرامی

با سلام و احترام 

کاربران گرامی با عرض پوزش به دلیل تغییراتی که در بروزرسانی وبلاگ ها توسط blogfa.com در سال 1393 صورت گرفته بود مطالب بارگذاری شده در وبلاگ اینجانب بعد دی  سال  92 حذف گردیده است .

پمپ ها

هنگامی که فشار سیال بسیار کاهش یابد یا دمای آن زیاد بالا رود ، پدیده تبخیر اتفاق می افتد . تمام پمپهای سانتریفوژ برای ممانعت از این تبخیر به هدی در خط مکش نیاز دارند که توسط سازنده پمپ تعیین می گردد و با فرض اینکه سیال پمپ شده ، آب خنک و تازه در دمای C 200 است ، محاسبه می شود .
از آنجا که خطوط لوله بین منبع تا مکش پمپ باعث ایجاد تلفات می شوند ، باید بعد از محاسبه ی این تلفات هد را تعیین کرد . روش دیگر بیان این مطلب این است که یک هد مثبت خالص مکش لازم (NPSHR) است تا از تبخیر سیال ممانعت کند .
با تفريق هد مثبت خالص مكش موجود (NPSHA) و فشار بخار سيال پمپ شده، عددي بدست مي آيد كه بايد برابر يا بزرگتر از هد مثبت خالص مكش لازم باشد . براي حل مشكل تبخير بايد هد مكش را افزايش ، دماي سيال را تنزل و يا NPSH لازم را كاهش داد كه در اين قسمت هر يك بررسي مي شوند :

الف)افزايش هد مكش :
سيال داخل مخزن را افزايش دهيد .
سطح مخزن را بالا ببريد .
پمپ ها در گودال (سطح پايين تر از مخزن) بگذاريد .
تلفات لوله را كاهش دهيد . اين تلفات به دلايل مختلفي اتفاق مي افتند از جمله:
- طراحي سيستم غلط است . اتصالات بسيار زياد و يا قطر لوله بسيار كوچك است
- خط لوله تركيده است .
- مواد جامد بر روي جداره هاي لوله تشكيل شده است .
- لوله مكش توسط يك ماشين سنگين زير گرفته شده و تركيده است .
- صافي توري لوله مسدود شده است. .
- هواگيرها ممكن در هواي سرد يخ بزنند ؛ مطمئن شويد كه هواگير مخزن باز است و مسدود نيست .
- چيزي داخل لوله گير كرده كه ممكن است همانجا به وجود آمده و يا طي آخرين باز كردن سيستم از آن خارج و تميز نشده باشد . مثلاً احتمال دارد شير يكطرفه بشكند و نشيمنگاه آن در داخل لوله گير كند .
- جداره لوله يا اتصال خورده شده است .
- پمپي بزرگتر نصب شده و سيستم موجود بخاطر دبي افزايش يافته ، تلفات بسيار زيادي دارد .
- به جاي شير كشويي از شير سوپاپي استفاده شده است .
- پوششهاي گرمايي يخ زده و لوله تركيده است .
- واشري داخل لوله گير كرده است .
- سرعت پمپ افزايش يافته است .
يك پمپ كمكي نصب كنيد .
مخزن را پر فشار كنيد .
ب) پايين آوردن دماي سيال :
تزريق مقدار كمي از سيال خنك كاري به مكش پمپ ، اغلب قابل اجرا است .
لوله كشي را از تابش آفتاب ايزوله كنيد .
نسبت به خطوط باز چرخش رانش دقت كنيد ، چرا كه مي توانند باعث گرم شدن سيال مكش شود .
ج) كاهش NPSH لازم :
از پمپ دو مكشه استفاده كنيد . اين كار مي تواند NPSHR را تا 27% كاهش داده و يا در بعضي موارد به شما اجازه دهد كه سرعت پمپ را تا 41% افزايش دهيد .
از پمپي با سرعت پايين تر استفاده كنيد .
از پمپي با دهانه بزرگتر چشم پروانه استفاده كنيد .
در صورت امكان اينديوسر نصب كنيد ؛ چرا كه مي تواند NPSHR را تا حد 50% كاهش دهد .
از چند پمپ كوچكتر استفاده كنيد . سه پمپ با نصف دبي ارزانتر از پمپي بزرگتر به علاوه يدكي آن خواهد بود ؛ ضمن اينكه انرژي كمتري هم مصرف مي كنند .
2- بلعيدن هوا
پمپ سانتريفوژ مي تواند 5/.%حجمي هوا را پمپاژ كند و در 6% هوا ، نتايج مي توانند خطرناك باشند . هوا از راه هاي مختلف وارد سيستم مي شود كه عبارتند از :
كاسه نمد
شيرهاي روي خط لوله آب
نشتي فلنجها
گردابه سيال
نصب خط فرضي باي پس بسيار نزديك به مكش
هر دو مورد تبخير و بلعيدن هوا روي پمپ تأثير يكساني مي گذارند . حبابها هنگامي كه از چشم پروانه به سمت قسمتهاي پر فشار روانه مي روند ، متلاشي مي شوند . بلعيدن هوا به ندرت باعث آسيب به پروانه يا پوسته مي شود . اثر اصلي بلعيدن هوا تلفات دبي مي باشد .
اگر چه بلعيدن هوا و تبخير هر دو اتفاق مي افتند ، اما راه حلهاي جداگانه اي دارند .
بلعيدن هوا به شدت تبخير نبوده و به ندرت باعث آسيب رساندن مي شود ، اما دبي پمپ را كاهش مي دهد .

3- باز چرخش داخلي
اين وضعيت بر روي لبه ورودي پروانه قابل مشاهده است و معمولاً در نوك رانش كه به سمت مكش برمي گردد ، ايجاد مي شود . باز چرخش داخلي ممكن است در چشم مكش پمپ نيز پديدار شود .
چنانچه از اسمش پيداست ، سيال باز چرخش مي كند و سرعتش افزايش مي يابد تا تبخير شود و سپس در محيط فشار بالا فرو مي ريزد . اين موضوع هميشه در پمپهاي با NPSH پايين ايجاد مشكل مي كند . براي جلو گيري از اين مشكل ، واژه « سرعت مخصوص مكش» تعريف مي شود تا شما را در تعيين اينكه چگونه پمپ نزديك بهترين نقطه بازدهي (BEP) كار كند ، راهنمايي نمايد .
4- اغتشاش
بهتر است سيال داخل لوله داراي سرعتي ثابت باشد . خوردگي يا انسداد مي تواند سرعت سيال را تغيير دهد و با تغيير سرعت سيال فشار نيز تغيير مي كند. طراحي خوب لوله كشي شامل موارد زير است :
فاصله بين مكش پمپ و اولين زانويي ، 10برابر قطر لوله باشد .
در چيدن چند تايي پمپ ها ، ترجيح داده مي شود كه براي هر پمپ محدوده مجزايي وجود داشته باشد تا مكش يك پمپ با ديگري تلاقي نكند و اگر عملي نباشد ، تعدادي از پمپها را مي توان در يك مخزن بزرگ تكي به گونه اي نصب نمود كه :
پمپها در امتداد خطي عمودي بر ورودي جريان قرار گيرند .
فاصله ي بين محور پمپها بايد دست كم دو برابر قطر مكش باشد .
دبي هر پمپ بايد كمتر از gpm 15000 باشد .
فاصله بين لقي ديواره پشت پروانه تا محور پمپ بايد حداقل 75/0 قطر مكش باشد .
5- بدي مسير پره
توجه داشته باشيد كه آسيب وارده به لبه پروانه ، از نزديكي زياد آن به دماغه پمپ (حلزوني) ناشي مي شود . در صورتي كه لقي (فاصله بين لبه پروانه و دماغه حلزوني) بسيار كوچك باشد ، سرعت افزايش و فشار كاهش مي يابد و در نتيجه تبخير موضعي بوجود مي آيد . حبابها بلافاصله بعد از دماغه متلاشي مي شوند و در آن حوالي آسيبهاي وارده به حلزوني مشاهده خواهند شد . براي ديدن آسيبها ، به نور چراغ قوه و آينه نياز است ، مگر اينكه به بيرون از حلزوني نيز رخنه كرده باشند .
آسيبها به مركز پروانه محدود مي شوند و بر روي لفافها گسترش نمي يابند . اگر شما حداقل گشادي بين لبه پروانه و دماغه را 4% قطر پروانه براي پروانه هاي با اندازه كوچك (كمتر از ً14 يا mm355) و 6% در پروانه هاي با اندازه بزرگتر (بزرگتر از ً14 يا mm 355) در نظر بگيريد ، مي توانيد اين مشكل را رفع كنيد .
در پمپ های دو مکشه ، چون چون چشم پروانه دوتاست ، دبی تقسیم بر 2 می شود.
سعی کنید پمپهای با سرعت مخصوص مکش کمتر از 8500 (5200 متریک)خریداری نمایید و از مقادیر بالای 12000 (8000 متریک) به استثنای شرایط خاص صرف نظر کنید .
مخلوط هیدروکربن ها و آب داغ در 9000 تا 12000 (5500 تا 7300 متریک) یا بالاتر ، احتمالاً می توانند کارکرد رضایت بخشی داشته باشند .
سرعت مخصوص بالا نشان می دهد که چشم پروانه بزرگتر از حد طبیعی است و بازده ممکن است برای فراهم آوردن NPSHR پایین به خطر افتد .
مقادیر بالاتر سرعت مخصوص ممکن است به طراحی خاصی نیاز داشته باشد و همراه با مقداری کاویتاسیون کار کند .
عموماً پمپی که 50% زیر نقطه بهترین بازده (BEP) کار می کند ، کمتر قابل اطمینان است .
در پمپهایی با پروانه باز ، معمولاً می توان با تنظیم لقی پروانه طبق مشخصات سازنده مشکلات را تصحیح کرد . پمپهای با پروانه بسته مشکلات بیشتری دارند و به نظر می رسد که بهترین راه حل کاربردی این باشد که با سازنده تماس گرفته و درخواست شود تا در مورد طراحی پروانه و تغییرات ممکن در طراحی آن یا لقی های رینگ سایشی بررسی کند .